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噪声作为测试信号的测量

噪声作为测试信号的测量是用噪声作为测试信号可实现系统的广谱和动态测量。一般采用高斯白噪声作为测试信号，其概率密度函数是高斯型的（服从正态分布），其功率密度谱是平直的（在远宽于所研究的频带内）。例如在多路载波复用系统中，进行噪声负载测试，以估计出系统内由交调失真和因其它信道中通活而引起的寄生背景噪声。通过在系统中加白噪声来模拟所有信道中的实际通活，并通过一个带阻滤波器使被测信道保持在空闲状态。然后，在接收端用一个带通滤波器来测量空闲信道的背景噪声，以模拟系统的实际工作状态。

加强噪声检测工作的对策

不同区域噪声检测方法

一是交通噪声检测。在检测交通车辆造成的噪声过程中，应清楚知道检测区域附近是否存在反射物，尽量减少外界的干扰，保证检测结果的准确性。在条件充足的状况下，可以开展交通行驶车辆噪声检测工作，车辆应保持匀速行驶状态，这样才能减小噪声测量误差。同时，应多方面检测交通噪声，包括车内与车外噪声等，掌握各种车辆的噪声情况。之后按照各种机动车辆实际状况，认真开展数据分析与整理工作，确保噪声检测目标正常实现。二是工业噪声检测。在工业等场所噪声检测过程中，先要将测点位置合理确定下来，通常来说，测点位置要在法定厂界外1m与高度超过1.2m的噪声敏感处。

噪声治理之：噪声源的控制

在噪声源处降低噪声是噪声控制的有效方法。通过研制和选择低噪声设备，改进生产加工工艺，提高机械零部件的加工精度和装配技术，合理选择材料等，都可达到从噪声源控制噪声的目的。

(1) 合理选择材料和改进机械设计降低噪声。

(2) 改进工艺和操作方法降低噪声。例如，用低噪声的焊接代替高噪声的铆接；用液压代替高噪声的锤打等。

(3) 减小激振力降低噪声。在机械设备上作业的过程中，尽量减小或避免运动的零部件的冲击和碰撞，尽量提高机械和运动部件的平衡精度。减小不平衡离心惯性力和往复惯性力，从而减小激振力，使机械运转平稳，噪声降低。

(4) 提高运动零部件间的接触性能。如尽量提高零部件的加工精度及表面精度，选择合适的配合，具有良好的润滑，减少摩擦和振动。

(5) 降低机械设备系统噪声辐射部件对欲振件的响应，尽量避免共振发生，适当提高机械结构的动刚度，提高机器零部件的加工和装配精度。

水泵/泵房噪声主要是两种噪声

水泵/泵房噪声主要是两种噪声源：

1，水泵运行时电动机转动产生的低频震动沿着楼宇建筑结构传播，对楼上/下房间造成了很大影响，房间内噪声有时高达55dB以上，并且嗡嗡的低频噪声让人感觉很不舒服。震动传递高可达30层。此类噪声级峰值主要集中在低倍频带，大约在100-450Hz的范围内。所以需要针对低频震动对水泵及管路进行减震隔声技术设计，采取减震隔声处理。从我们的实践得出，针对此类低频震动需要以多级隔振技术设计来隔断不同频率的震动传递。从而实现减震降噪的目标。

2，电动机运行产生的噪声和气体/液体在输送过程中产生的空气动力噪声，称为空传噪声.此类噪声级峰值主要集中在低倍频带，大约在100-450Hz的范围内。该声源在泵房正常运行时属于稳态噪声。管道噪声是指水流在管道中流动时所产生的噪声。另外，水泵的气蚀现象及停泵水锤现象也能够产生瞬时噪声。给水管道产生的噪声，受流速和压力影响。对周边环境造成噪声污染。